新車価格が高騰する中、注目を集めているのが「中古ミニバン」。
なかでも人気が高いのが、トヨタのシエンタ、ホンダのフリード、そしてトヨタのノアの3車種です。
いずれもファミリー層に支持されており、使いやすさとコスパを両立したモデルとして中古市場でも安定した人気を誇ります。
この記事では、2025年現在の中古車相場を比較しながら、
「どの車が一番お得なのか?」「おすすめの年式や購入時の注意点は?」をわかりやすく解説します。
実際の口コミやメリット・デメリット、購入前のQ&Aも交え、失敗しない中古車選びをサポートします。
中古車市場で人気の3車種を比較

中古車の中でも人気が高いのが、トヨタ・シエンタ、ホンダ・フリード、トヨタ・ノアの3車種です。
いずれもミニバンとしての使いやすさを備えつつ、燃費・サイズ・快適性でそれぞれ個性が光ります。
ここでは、口コミやスペック、そして「どんな人におすすめか」まで詳しく見ていきましょう。
トヨタ・シエンタ

- 全長×全幅×全高:4,260×1,695×1,695mm
- 燃費(WLTCモード):28.8km/L(ハイブリッド)/18.4km/L(ガソリン)
- 室内長×幅×高:2,450×1,470×1,280mm
- 「小回りが利いて運転がラク。駐車が苦手でも扱いやすいです。」
- 「燃費が良く、毎日の通勤でもガソリン代を抑えられます。」
- 「3列目はやや狭いけど、普段は畳んで荷物スペースとして使っています。」
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 街乗りしやすいコンパクトサイズ ハイブリッドなら実燃費20km/L超と優秀 維持費・税金が安く、ランニングコストが低い 中古市場の台数が豊富で探しやすい 取り回しが軽く女性ドライバーにも人気 | 3列目が狭く、大人数には不向き 高速走行時はエンジン音がやや気になる 内装の質感がシンプルで好みが分かれる 荷室高が低く、大型荷物の積み込みはやや不便 シートのホールド感が弱く、長距離では疲れやすい |
- 街乗り中心でコンパクトな車を探している方
- 燃費や維持費を重視する方
- 運転が苦手でも扱いやすい車が欲しい方
ホンダ・フリード

- 全長×全幅×全高:4,265×1,695×1,710mm
- 燃費(WLTCモード):20.9km/L(ハイブリッド)/17.0km/L(ガソリン)
- 室内長×幅×高:2,430×1,450×1,275mm
- 「静かで乗り心地がいい。後席も広くて家族みんな快適です。」
- 「スライドドアが軽くて使いやすい。子どもの送迎にちょうどいい。」
- 「燃費は悪くないけど、シエンタに比べるとやや劣る印象。」
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 乗り心地と静粛性のバランスが良い ホンダセンシング標準装備で安全性が高い シートアレンジが多彩で荷室を広く使える 後席の足元が広く快適 内装の質感が高く、高級感を感じる | 中古価格がやや高く、コスパ重視層には不向き ガソリンモデルの燃費は平均的 3列目シートは収納スペースが限られる 加速性能はやや控えめ ハイブリッド車はバッテリー交換コストが高い |
- 家族4〜5人で快適に使いたい方
- 静粛性と質感を重視する方
- 長距離ドライブでも疲れにくい車を探している方
トヨタ・ノア

- 全長×全幅×全高:4,695×1,730×1,895mm
- 燃費(WLTCモード):23.4km/L(ハイブリッド)/15.1km/L(ガソリン)
- 室内長×幅×高:2,935×1,540×1,400mm
- 「車内が広く、3列目も大人がしっかり座れます。」
- 「静かで安定感があり、家族での遠出が快適。」
- 「街中ではサイズが大きく、駐車場を選ぶこともあります。」
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 室内空間が広く快適性が高い 走行安定性が高く、高速道路でも安心感あり 安全装備・快適装備が充実している 静粛性が高く高級感がある リセールバリューが高く、売却時も有利 | 車体が大きく小回りがききにくい 燃費・維持費が高め 都市部では駐車スペースに制限がある タイヤやブレーキなど消耗品コストが高い 中古価格も高く予算が上がりやすい |
- 家族で長距離ドライブや旅行を楽しみたい方
- 快適性と安全性を最優先に考える方
- 子どもや祖父母を乗せる機会が多い方
中古車価格の相場とおすすめ年式

中古車を購入する際、もっとも気になるのが「相場」と「年式ごとの違い」です。
ここでは、2025年10月時点でのシエンタ・フリード・ノアの平均相場に加え、維持費やリセールバリューも比較していきます。
年式別の中古車相場
| 車種 | 2018〜2020年式 | 2021〜2023年式 | 2024年式以降 |
|---|---|---|---|
| シエンタ | 約80〜150万円 | 約150〜200万円 | 約220〜250万円 |
| フリード | 約90〜160万円 | 約170〜230万円 | 約250〜280万円 |
| ノア | 約120〜200万円 | 約200〜260万円 | 約280〜320万円 |
※価格は走行距離5〜7万km・修復歴なしの平均相場(2025年10月時点のデータ参照)
年間維持費の目安(ガソリン車の場合)
| 項目 | シエンタ | フリード | ノア |
|---|---|---|---|
| 自動車税(年額) | 約30,500円 | 約30,500円 | 約36,000円 |
| ガソリン代(年間1万km) | 約60,000円 | 約70,000円 | 約85,000円 |
| 任意保険(目安) | 約50,000円 | 約50,000円 | 約55,000円 |
| 車検・整備費(平均) | 約30,000円 | 約35,000円 | 約40,000円 |
| 合計年間維持費 | 約17万円前後 | 約18万円前後 | 約21万円前後 |
リセールバリュー(3年後の買取相場)
| 車種 | リセール率(3年後) | コメント |
|---|---|---|
| シエンタ | 約60% | 市場流通量が多く安定。ハイブリッド人気。 |
| フリード | 約63% | ホンダ車の中では高水準。需要が安定。 |
| ノア | 約68% | 上位グレードは特に高リセール。ファミリー層からの需要が強い。 |
おすすめの年式は「3〜4年落ち」モデル
中古車でコスパを求めるなら、2019〜2021年式(登録から3〜4年経過)が最もおすすめです。
価格が新車の60〜70%程度に落ち着き、状態もまだ良好な個体が多い時期です。
さらに2020年前後からは、各車種で安全装備(Toyota Safety Sense、Honda Sensingなど)が標準化され、
中古でも最新に近い安全性能を得られる点も大きな魅力です。
価格・装備・状態の3拍子が揃った「3〜4年落ち」は、もっとも失敗の少ない中古ミニバン選びのタイミングといえるでしょう。
購入タイミングのコツ
- モデルチェンジ直後:旧型在庫が一時的に値下がりする傾向
- 3月・9月:決算セールで中古車価格が下がりやすい
- 車検切れ前:車検を通さず売却する個体が増え、掘り出し物に出会える可能性
購入を検討している方は、ガリバー(中古車検索)や ズバット車買取比較で価格の動きを定期的にチェックしておくと安心です。
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中古車購入のQ&A|よくある疑問を徹底解説

購入時にはガリバーやズバットなどで在庫・相場をチェックしておくと、よりスムーズに比較できます。
まとめ|中古でコスパ重視ならどの車が最適?

ここまで、シエンタ・フリード・ノアの中古車について比較してきました。
それぞれに個性と強みがあり、用途やライフスタイルによってベストな1台は変わります。
3車種の特徴まとめ
| 車種 | 特徴 | おすすめの人 |
|---|---|---|
| シエンタ | コンパクトで燃費が良く、街乗りや通勤に最適。中古台数も多く価格帯が広い。 | 運転が苦手でも扱いやすい車が欲しい方/維持費を抑えたい方 |
| フリード | 静粛性と快適性を両立した「ちょうどいい」ミニバン。装備の質感も高い。 | 家族4〜5人で快適に使いたい方/静かな車を求める方 |
| ノア | 室内が広く、長距離ドライブも快適。安全装備・リセールも優秀。 | ファミリー旅行やアウトドアが多い方/ゆとりのある車を探している方 |
燃費とコスパ重視ならシエンタ、
静粛性と乗り心地重視ならフリード、
広さと快適性重視ならノアを選べば間違いありません。
中古車を探すなら今がチャンス!
中古車市場では、決算期やモデルチェンジ直後に価格が下がる傾向があります。
気になる車種がある方は、まず相場と在庫をチェックしておくのがおすすめです。
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