2025年、中古車は今が買い時？相場が落ち着いてきた今こそシエンタ選びを始めよう

2025年6月15日2025年8月15日

ここ数年、中古車の価格は高騰し続け、「欲しいのに手が届かない」と感じた方も多いのではないでしょうか。

しかし2025年に入り、ようやくその流れに変化が。相場が落ち着いてきており、「今なら買いやすいかも？」という声が現実味を帯びてきました。

本記事では、中古車相場の最新動向と、シエンタをお得に手に入れるためのポイントを詳しく解説します。

中古車の価格、最近下がってきてるって本当？

まず結論から言えば、「はい、2025年春以降は下落傾向が見られます」。

2020〜2022年はコロナ禍による新車供給不足で、中古車に需要が集中し価格が高騰。2023〜2024年もその余波が続き、人気車は新車より高く売られる逆転現象すら起こっていました。

しかし2025年に入り、新車の供給が回復しつつあることで、中古車市場も安定。特に3〜5年落ちのミニバンやコンパクトカーを中心に、価格が落ち着き始めています。

2025年に入り、「中古車の価格がようやく下がってきた」という声を聞くようになりました。では実際、どれくらい下がったのでしょうか？

たとえば、シエンタのハイブリッドGグレード（2020年式・3万km台）は、

→ わずか2年で15〜25万円前後の価格差が出ており、車両によってはもっと大きな差が出るケースもあります。

この背景には、次の3つの要因が大きく関係しています。

① 新車の供給回復
半導体不足が改善し、トヨタをはじめ各メーカーが計画的な生産を再開。納期の短縮とともに新車購入者が戻り、中古の買い控えが発生。
② 中古車在庫の増加
新車購入が進む＝下取り車が中古市場へ大量流入。人気のあった軽・コンパクトカーも在庫が潤沢になり、価格競争が発生しています。
③ 海外輸出の落ち着き
一時は海外で人気だったアルファードやハイブリッド車の“プレミア価格”も縮小。国内需要向けに回る台数が増え、全体相場を押し下げています。

つまり今は、「欲しい車が見つけやすく」「価格も落ち着いてきた」バランスの取れた狙い目の時期なのです。

シエンタはモデルチェンジを経て複数の世代がありますが、特に中古で狙いやすいのは以下の3タイプです。

▶ 2代目（170系：2015〜2022年）
流通台数が多く、価格帯も手頃。ハイブリッドモデルの燃費も良く、選びやすい世代です。注意点としては、年式によっては安全装備が未搭載なモデルもあるので要確認。
▶ 現行型（3代目 MXPL系：2022年〜）
まだ高年式ですが、一部リース落ちや早期売却車が市場に出始めています。予算に余裕があれば、先進安全装備や静粛性に優れたこの世代もおすすめです。
▶ 旧型（初代10系：〜2010年代前半）
とにかく価格を抑えたい人向け。ただし走行距離や部品の劣化リスクが高いため、購入後のメンテナンス費を含めて考えましょう。

年式に加えて、「Gグレード」や「ファンベースG」などの装備グレードも選ぶポイント。シエンタ購入ガイドでは、初心者でもわかりやすく比較できるよう解説しています。

また、中古で選ぶ際の注意点は「中古シエンタを選ぶときの注意点」にまとめていますので、ぜひ事前に確認しておきましょう。