「そろそろシエンタを手放そうかな…でも、今売ったほうがいいの？」
車の売却は、タイミングひとつで数万円〜数十万円も価格が変わることがあります。
特にシエンタは人気車種ゆえ、需要が高まる時期や条件を狙えば高値での売却が期待できます。
この記事では、年式・走行距離・市場動向を踏まえて、2025年におけるシエンタの“売りどき”をわかりやすく解説します。
売却を検討中の方は、損をしないためにもぜひ参考にしてください。
【走行距離】車は〇万kmを超えると査定がガクッと落ちる？
車の査定において大きなポイントとなるのが走行距離です。
一般的に以下のような区切りで査定額が下がる傾向にあります。
- 3万km：ほぼ新車扱い、最も高値がつきやすい
- 5万km：最初の値下がりポイント
- 7万km～10万km：中古市場で価値が大きく下がるボーダー
シエンタのリセールバリューにおいても走行距離の影響が顕著に表れていることがわかります。もし「10万kmが見えてきた」と感じたら、思い切って売却を検討するのもひとつの選択です。
【年数】新車登録から〇年目が分かれ目！
車の価値は「年式」によって大きく左右されます。
とくに日本では年式の新しさが重視される傾向が強く、年数が経つごとに査定額は右肩下がりになるのが一般的です。
3年目：初回車検前後が最初の売却チャンス
新車登録から3年目は、初めての車検を迎えるタイミングです。
この時期までの車は「高年式車」として高値が付きやすく、下取りや買取でも優遇される傾向にあります。
「車検を通すか迷っている」「ライフスタイルが変わった」という方は、売却を検討する最初の節目です。
5年目：2回目の車検前が分かれ目
5年を超えると、車としての価値が目に見えて下がり始めます。
とくに、走行距離が5〜7万km程度になると「過走行」扱いに近づき、買取相場が一段階下がることも。
まだまだ使える状態でありながら、リセールバリューは落ち始めるため、売るならこのあたりが「ギリギリの高値圏」といえます。
7～10年：査定額がほとんどつかないことも
年数が7年を超えると、中古車市場では「旧型扱い」とされ、車種によっては下取り0円、あるいは買取拒否になるケースも出てきます。走行距離やメンテナンス状況によっては値が付く場合もありますが、売却目的なら早めの判断がカギとなります。
10年超え：国内よりも海外輸出や廃車査定を視野に
10年を超えた車でも、意外と「海外需要」や「部品取り」で値段がつくケースがあります。
ディーラーでは0円と査定された車でも、専門業者なら買い取ってくれる可能性がありますので、あきらめずに査定依頼してみましょう。
車検と年数のタイミングが売却の目安になる
「もうすぐ車検だけど、あと数年乗れるし…」という方も多いですが、車検を通す前に査定だけでも受けてみるのがおすすめです。
車検費用の比較も含め、売る・乗り続けるの損得判断がしやすくなります。
【季節・時期】売るならいつ？車が高く売れる時期とは
車の買取価格は、需要と供給のバランスで大きく変動します。
とくに「売る時期」を意識するだけで、数万円〜十数万円の査定差が出ることもあるため、時期選びは重要なポイントです。
1～3月：もっとも高く売れる「新生活シーズン」
1〜3月は、引っ越し・就職・進学などによる中古車需要が急増する時期です。
販売店側も在庫を確保したいタイミングのため、買取強化キャンペーンを実施するケースが多く、1年で最も高く売れる時期と言えます。
6月・12月：ボーナス後で「買い替え需要」が高まる
夏・冬のボーナス時期は、車の買い替えを検討する人が増える傾向があります。
この時期も中古車の流通が活発になるため、比較的高値で売却しやすい狙い目です。
9月・3月：ディーラーの決算期は買取金額アップの可能性
販売店が仕入れを強化する「決算期」も見逃せません。
特に3月末の年度末決算は販売目標達成のために在庫確保が急がれ、買い取り強化月間になることもあります。業者が積極的に仕入れたがるこの時期は、相場もやや高めに推移します。
車検・自動車税の前月も要チェック
車検や自動車税の支払い前に売ることで、出費を抑えつつ売却できます。
たとえば、4月初めに売ると自動車税（年額）が課税されるため、3月中の売却が有利。
また、車検を通しても査定額が大きく上がるわけではないので、車検前の売却が結果的にお得になることもあります。
売りたい時がベストな時期になるよう調整するのがコツ
もちろん「今すぐ売りたい」「転勤が決まった」など事情がある場合もあるでしょう。
その場合でも一括査定を利用して複数業者を比較するだけで、最も高い業者に売れる可能性が高まります。
時期＋業者比較のダブル対策が、納得の売却につながります。
【実例】5年落ちシエンタ、売るならいくらになる？
ここでは、新車登録から5年経過したシエンタを実際に売却した方の事例をご紹介します。
年式は2019年、走行距離は約45,000km、グレードはG（ガソリン車・2WD）です。
ディーラーの下取り査定では約75万円という提示だったそうですが、一括査定サービスを利用したところ、最終的に98万円で売却できたとのこと。
20万円以上の差が出たことに驚かれ、「もっと早く比較しておけばよかった」と話していたそうです。
このように、5年落ち・走行距離5万km前後のシエンタはまだまだ人気があり、リセールバリューも高い水準を維持しています。「あと数年乗る予定だけど、今売ったらいくら？」という方も、一度査定しておくと判断しやすくなります。
高く売るなら「一括査定」がおすすめ！比較するだけで数十万円差がつくことも
ディーラーの下取りだけでは、せっかくの愛車が安く買い叩かれてしまうことも。
複数の買取業者に査定依頼ができる「一括査定サービス」を利用することで、最高値で売れる可能性がグッと高まります。
✅ カーセンサーnet：依頼先を自分で選べるから安心！
最大30社の中から自分で査定業者を選べるため、電話連絡の心配を最小限に抑えたい方におすすめです。
「とりあえず相場を知りたい」という使い方もOK。もちろん利用は完全無料です。
✅ ズバット車買取比較：最大10社に一括依頼！高額査定で満足度も◎
これまでに450万人以上が利用し、「高く売れた」「対応が丁寧だった」といった口コミも多数。
中古車市場の動きを反映した高額提示が期待でき、満足度の高い売却が実現できます。
よくある質問（FAQ）
まとめ｜シエンタを高く売るにはタイミングがすべて
シエンタはファミリー層や法人利用など幅広い層に人気があり、需要が安定している車種です。 しかし、売却額は市場の需要や季節、走行距離、年式によって大きく左右されます。
高値売却を狙うなら、モデルチェンジ前や中古車需要が高まる時期（春・秋）を意識するのがおすすめです。 さらに、複数の買取業者や一括査定サービスを活用して比較すれば、相場よりも高い価格が提示される可能性が高まります。
「売ろうかな」と思ったその時が、実は一番の売り時かもしれません。 愛車の価値をしっかり把握し、後悔のない売却を実現しましょう。
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